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技术文章/ ARTICLE

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  • 2016

    4-9
    轨道衡转向架计量程序 轨道衡转向架计量程序指一辆四轴车分成二次称量,每次称量一个转向架重量,然后再累计前后转向架的,重量从而得到整节车的重量。整车计量指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。整车计量往往采用双台面,即每个台面在机械结构上各自独立,将它们排列在一定的位置,使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上,在同一瞬间称出两个动态电子轨道衡转向架的重量,相加后即得到整车的重量。的五台铁水秤属于整车计量,其它的动态轨道衡属转向架计量。动态轨道衡的检定:对分度值与分度数的规定:准确度等级分度值(d...
  • 2016

    4-8
    动态电子轨道衡引轨线路 动态电子轨道衡引轨线路是一段平直的高质量的铁路线路。这部分包括秤台两侧铺设在钢筋混凝土基础上的引路和与其连接的平直铁路线。对引轨的要求:动态电子轨道衡称量轨两端延伸至与一般铁路相连的一段路轨称为引轨。要求其平直、刚性好,并具有一定的长度,车辆经过这段线路后,应不产生新的振动原有的振动和摆动得到足够的衰减。称量台面系统:动态电子轨道衡称量台面系统是将被称车辆的重量正确地传递给称重传感器的机械系统,包括承重台面轨、台面、主梁、高度调整器和纵向横向限位器及过渡器等。电子轨道衡的称...
  • 2016

    4-7
    列车动态称重设备,可实现对列车自动称重 列车动态称重设备,可实现对列车自动称重动态电子轨道衡是列车动态称重设备,可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量,是钢铁、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路货车称重设备。采用进口高精度、高防护等级称重传感器,具有温度特性好、参数一致性好、长期稳定性好、过载能力强等特点。软件采用无开关全模拟判别方式提高了设备运行的可靠方式。秤体基础可采用无基坑,浅基坑或深基坑结构,在采取了有效的排水措施后无需建设防雨棚。双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态...
  • 2016

    4-6
    9600-38400BPS可选传输距离 9600-38400BPS可选传输距离≤1200米模拟信号输出(选配):4~20mA方式交流供电电源:AC200~240V;49~51Hz功能:数据加速使用温度范围:-40~+60℃相对湿度:不大于90%使用电源:180V~240V输出电源:12V同时接传感器数量:14只2设计条件(1)使用条件轨道衡满足长期连续运行的要求。(2)技术标准和规范轨道衡设计、制造、安装、验收遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范:GB/T11885-1999自动轨道衡GB5676一般工程用铸造...
  • 2016

    4-5
    上海侦权衡器双向全自动静态计量台面尺寸 上海侦权衡器双向全自动静态计量台面尺寸14000mm×2130mm×715mm(长×宽×高)额定称量:150t显示分度值:1kg-99kg可选zui大安全过载:150%不计量时允许通过zui大车速:25km/h精度:达到GB/T15561-1995《静态电子轨道衡标准》中的各项要求。整体功耗:小于1000VA感量:台面上加减20kg砝码,示值应有不小于10kg的变化。零点漂移:四小时不大于10kg输出方式:CRT随机显示每节车的重量、车号,打印机打印、磁盘存储、数据联网,具有...
  • 2016

    4-2
    2016年清明节放假通告; 2016年清明节放假通告;秉乘"开拓进取、锐意创新、持续发展”的经营宗旨,长期在东南亚地区从事电子衡器研发、生产及销售。根据《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》精神,结合本网实际,现将“清明节”放假的有关事宜通知如下:2016年“清明节”放假时间为:2016年4月2日-4月4日,共3天,4月5日正常上班。节日期间,本站将暂停业务事宜,节后统一安排处理!如遇紧急情况,请客服值班:。感谢您对我们的支持和关注!上海侦权衡器有限公司2016年清明节放假通告;
  • 2016

    4-1
    静态轨道衡的产品,它精度高 静态轨道衡的产品,它精度高使用温度范围宽(-45~+85℃),一致性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗干扰能力强、传输距离远、更换免标定、防遥控作弊等特点。传感器主要参数如下:型号:QS-D40T额定容量:40t数据刷新速率:200次/秒数据传输数率:9600-38400BPS数字模块A/D码:1000万码数字传感器zui大输出量:60000码传感器综合精度:50000h;人工线性修正标定;多达5点的非线性修正,降低对系统配件要求的限制;配备RS-232通讯口,波特率可选...
  • 2016

    3-31
    轨道衡秤体基础可采用无基坑,浅基坑或深基坑结构 轨道衡秤体基础可采用无基坑,浅基坑或深基坑结构在采取了有效的排水措施后无需建设防雨棚。双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重汁量。三台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态称重计量。可满足高精度、高速度、多种车型组合特殊称量需要。五、技术性能:称量范围:100—200吨工作方式:双向全自动转向架计量,不停车不摘钩连续动态称重。大屏幕显示打印输出,数据管理存档。计量车速:3~18Km∕h,不计量时秤台允许...
  • 2016

    3-30
    轨道衡对分度值与分度数的规定 轨道衡对分度值与分度数的规定准确度等级分度值(d)分度数(n)0.250kg1000—50000.5100kg500—2500商品描述动态电子轨道衡是列车动态称重设备,可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量,是钢铁、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路货车称重设备。采用进口高精度、高防护等级称重传感器,具有温度特性好、参数一致性好、长期稳定性好、过载能力强等特点。软件采用无开关全模拟判别方式提高了设备运行的可靠方式。秤体基础可采用无基坑,浅基坑或深基坑结...
  • 2016

    3-29
    称体把载荷正确地传递给传感器 称体把载荷正确地传递给传感器又能在车辆通过台面时,保证整个称重台无水平方向的位移应采用多个纵向、横向限位器。高度和水平调节器:为调节称量台面的高度和水平,使四个称重传感器均受力,台面系统应安装高度和水平调节器。过渡器:为了减小车辆从引轨进入称量轨时的冲击,造成的强烈振动,在引轨与称量之间必须设置过渡器。常用的过渡器有两种,随动桥式和固定悬臂式。二.称量原理和称量方式:称量原理:动态电子轨道衡当列车通过秤台时,承重传力部分完成重量的传递工作,称重传感器在供桥电源的支持下,将重...
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