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又能在车辆通过台面时,保证整个称重台无水平方向的位移应采用多个纵向、横向限位器。
高度和水平调节器:
为调节称量台面的高度和水平,使四个称重传感器均受力,台面系统应安装高度和水平调节器。
过渡器:
为了减小车辆从引轨进入称量轨时的冲击,造成的强烈振动,在引轨与称量之间必须设置过渡器。常用的过渡器有两种,随动桥式和固定悬臂式。
二.称量原理和称量方式:
动态电子轨道衡当列车通过秤台时,承重传力部分完成重量的传递工作,称重传感器在供桥电源的支持下,将重量信号转换成相应的电压信号并送入A/D转换器,A/D转换器把该电压信号转换为相应的数字信号,通过微机内的8255接口板送入计算机,经微机处理后,将重量值送显示器及打印机,完成整个称重过程。
动态电子轨道衡动态轨道衡的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。
轴计量:指一辆四轴车分成四次称量,每次称量一个轴重,再累计四个轴的重量从而得到整节
称体把载荷正确地传递给传感器
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