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不断轨无梁式自动轨道衡系统构成及工作原理

更新时间:2015-08-15      浏览次数:1015

不断轨无梁式自动轨道衡系统构成及工作原理

当列车通过时,系统的秤台分别承载货车的前、后转向架左、右侧共四组重量通过传感器按比例转换成电信号,并输入至采样通道进行放大、滤波和模数转换,然后将数字量送入计算机中进行数据处理,完成数据存贮、超载计算、显示及打印等,并通过网络与其它监控设备相联接。

七、施工安装条件

1、安装地点选择,根据铁路站场的具体情况,选择合适安装地点。

1.1设在站场装载车辆集中出人的线路上,以便能对较多的运行车辆进行称量;

1.2设在交通、供电、通讯、供水、施工检修方便及便于维护的位置,并考虑经济合理性;

不断轨无梁式自动轨道衡系统构成及工作原理

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