称量的物体是机车还是车箱

称量的物体是机车还是车箱

是前转向架还是后转向架。数据处理的目的是将车箱的前架与后架相加使其成为一节车的数据,并计算出本节车的行进速度,当一列车称量完成后程序自动转到报表,操作员报表后就可通过打印机打印报表.。

                     （不断轨单台面轨道衡组成框图）              

   2．不断轨单台面轨道衡的工作原理

（不断轨单台面轨道衡水泥整体道床）

（不断轨单台面轨道衡示意图）

                （不断轨单台面轨道衡8路过衡数据波形图）

                （不断轨单台面轨道衡过衡重量数据合成波形图）

我单位生产的单台面自动轨道衡机械秤台有效称量部分为3600mm。因为被计量车辆大部分为四轴货车（固体或液体），我们将前两个轴叫前转向架，后两个轴叫后转向架。一般同一转向架的两根轴的距离为1750mm左右。

单台面轨道衡为转向架计量方式，就是计量完一节车的前转向架后再计量后转向架，两转向架的重量之和为整车重。当车体作用于秤台上时，秤台要将力传递给力电转换元件传感器，传感器受力变形输出重量大小变化信号，这个模拟量信号经过称重仪表的放大和滤波处理，再经过AD转换电路的转换变为对应的数字信号，zui后经接口电路送入计算机，计算机经分析和判别区分出有效的数据，正确计量和显示。

称量的物体是机车还是车箱